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投訴爆料、建言獻(xiàn)策、城市建設(shè)、交通發(fā)展、經(jīng)濟(jì)文化、求助互助、咸陽(yáng)論壇。
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出租車亂成這樣,西安市交通運(yùn)輸局的筒子們請(qǐng)不要再裝睡了好嗎?

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發(fā)表于 2016-6-3 10:00:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
5月31日,西安市出租車名噪全國(guó)。出租車司機(jī)言稱的“停工”抵制網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)約車行為,曾一度導(dǎo)致西安市北大街和長(zhǎng)安中路嚴(yán)重?fù)矶?。隨后經(jīng)過警方勸解和疏導(dǎo),離開了現(xiàn)場(chǎng)。





 其實(shí)這樣的事情在西安發(fā)生已經(jīng)不止一次,而其他的各種出租車的黑料更是比比皆是,幾乎每天都有。這些年西安的這張“城市名片”已經(jīng)被人“黑”了它無(wú)數(shù)遍,總結(jié)下來就是——“七宗罪與一優(yōu)點(diǎn):1.內(nèi)飾臟;2.拒載;3.態(tài)度差;4.管理滯后;5.不思進(jìn)?。?.遇事不順喜歡耍流氓;7.壟斷怕競(jìng)爭(zhēng)。優(yōu)點(diǎn):狗日確實(shí)技術(shù)好,一部爛慫比亞迪開F3生生兒出咧方程式賽車F1的速度!”





 記得曾經(jīng)有個(gè)段子,講的是唐僧師徒在西安,商定打車去西天。八戒擺手?jǐn)r下一出租車,司機(jī):“太胖!拼不了座、不拉!”于是,沙僧出面,司機(jī):“行李太多!不拉”悟空出面直接坐副駕座,司機(jī)怒:“下去!掉毛!”只好唐僧出面,“我?guī)熗剿娜俗源筇贫鴣?,去?...“話音末落,司機(jī):“西門不去,堵成馬了”一腳油門揚(yáng)長(zhǎng)而去…





 說句實(shí)話,我實(shí)在笑不出來。作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的西安本地娃,更多感到的只是羞恥和無(wú)奈。我們不禁要問,到底是什么原因造成了今天西安出租車如此不堪的情況?當(dāng)我們每一次聽到有出租車“鬧事”的時(shí)候第一時(shí)間反映的就是那些行業(yè)中良莠不齊的從業(yè)人員,他們一顆老鼠屎壞了一鍋湯的想法,批評(píng)、咒罵、等等等等。好,如果還是不解氣,那接著頂多再把出租車管理處給揪出來,抱著曾經(jīng)留有過的些許“同情心”替師傅們抱怨下那可惡的份子錢,可事情下來的結(jié)果呢,媒體一報(bào)道,幾天風(fēng)頭一過,又都是你吃涼水我吃饃大家該咋辦咋辦。





出租車罷工的目的并不是針對(duì)專車,而其實(shí)是在抗議份子錢太高。但他們又不能明目張膽的跟給自己飯碗的“群體”對(duì)著干,只好退而求其次……“柿子專挑軟的捏”這個(gè)道理相信大家都懂。不知道大伙兒注意到?jīng)]有?作為西安出租車管理處的上級(jí)主管部門西安市交通運(yùn)輸局。這個(gè)“神奇”的部門,在每一次的事件中卻幾乎從來沒有進(jìn)入過大眾的視線里。于是乎我忍不住好奇在網(wǎng)上搜了下……


  點(diǎn)開網(wǎng)站首頁(yè)的信息公開一項(xiàng),在里面找到其部門職能仔細(xì)看了看,發(fā)現(xiàn)西安市交通運(yùn)輸局下設(shè)十三個(gè)機(jī)關(guān)各處室,第八個(gè)城市客運(yùn)管理處的職能——負(fù)責(zé)城市公共交通、出租汽車行業(yè)管理工作,擬訂相關(guān)政策、制度和標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督實(shí)施













 在下面的樹狀子目錄里看到2015年2月13日發(fā)的一篇“解讀《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》”





而點(diǎn)擊組織直屬機(jī)構(gòu),出現(xiàn)了“西安市出租汽車管理處”,再次點(diǎn)擊進(jìn)入跳轉(zhuǎn)到子頁(yè)面,查看“陜西省出租汽車客運(yùn)條例”一項(xiàng),第三十二條——










 嗯~?這就怪了,明明實(shí)際存在的職責(zé)卻一直發(fā)揮著“影子”一樣的意義,究竟是行事作風(fēng)的低調(diào)還是不被人所熟知名字,讓它能每每躲在幕后,安然自得?!我想問問,當(dāng)民眾日益增長(zhǎng)的出行利益與過時(shí)的交通工具模式存在沖突的時(shí)候,交通運(yùn)輸局作為全市的交通主管部門,你們是否做出了行之有效的解決方法,是否有對(duì)所在的交通從業(yè)者進(jìn)行了切實(shí)管理,是否在你們給出的若干“意見、規(guī)定”后起到了監(jiān)督作用,是否又有“坐山觀虎斗”的行政不作為之嫌?
  希望西安市交通運(yùn)輸局的筒子們你們這一次能“真正地”站出來給大伙兒解釋解釋!相信人民群眾的眼睛是雪亮的,會(huì)還你們一個(gè)“清白”!





     

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哎,現(xiàn)在出租車司機(jī)態(tài)度差得很
     

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胡亂整。。
     

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死活不打表
     

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現(xiàn)在的出租車司機(jī)確實(shí)是不怎么樣,很難遇到一個(gè)好司機(jī)
     

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現(xiàn)在坐出租車跟坐公交一樣的路程,他們根本就不把人送到家門口,都是不進(jìn)村子,不好
     

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有時(shí)候有一兩個(gè)好司機(jī),總體服務(wù)還是不怎么樣
     

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哎,都不容易

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都沒人管,看熱鬧的不嫌事大

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現(xiàn)在出門還是做公交車吧

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出門還是做公交

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最近出租車出事的也挺多的
     

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我是寧愿選擇公交,也不喜歡坐出租啊ge

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有關(guān)部門還是好好管管吧
     

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哎,這真的是一個(gè)老鼠壞了一鍋湯
     

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我只想說,我在北京,這里的司機(jī)師傅都很客氣,服務(wù)質(zhì)量很好,但他們需要交份,受層層剝削,一有投訴還就是司機(jī)的責(zé)任。
     

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發(fā)表于 2016-6-4 13:12:11 來自手機(jī) | 只看該作者
。。

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發(fā)表于 2016-6-4 14:48:11 來自手機(jī) | 只看該作者
出租,滴滴拉客賺錢都沒錯(cuò),錯(cuò)的是國(guó)家政策,出租車服務(wù)質(zhì)量差但人家有合法的營(yíng)運(yùn)資格,滴滴服務(wù)質(zhì)量好但身份有待確定合法化,國(guó)家給滴滴沒有一個(gè)準(zhǔn)確的答復(fù),如果覺得滴滴順民意,可以進(jìn)入市場(chǎng),那么政府就給滴滴頒發(fā)一個(gè)合法的經(jīng)營(yíng)許可證,讓他們進(jìn)入市場(chǎng)與出租車公平競(jìng)爭(zhēng),自然優(yōu)勝劣汰,誰(shuí)差誰(shuí)注定被社會(huì)淘汰,如果感到滴滴進(jìn)入市場(chǎng)造成社會(huì)不穩(wěn)定因素太多,那么關(guān)閉網(wǎng)站堅(jiān)決取締滴滴專車,政府態(tài)度不明確,造成出租和滴滴兄弟殘殺,坑的都是下苦人,難道政府感覺不到問題的嚴(yán)重性嗎?,好好醒醒吧,到底誰(shuí)錯(cuò)了
     

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觀海聽濤3156 發(fā)表于 16-6-4 14:48
出租,滴滴拉客賺錢都沒錯(cuò),錯(cuò)的是國(guó)家政策,出租車服務(wù)質(zhì)量差但人家有合法的營(yíng)運(yùn)資格,滴滴服務(wù)質(zhì)量好但身 ...

說的對(duì)啊

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發(fā)表于 2016-6-14 10:11:54 | 只看該作者
強(qiáng)烈支持,樓主萬(wàn)歲!

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