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三峽歸來 一路山水壯行色   康惠單車三峽之行PP

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 16:54:54 | 只看該作者
下午六點(diǎn)剛過,來到秭歸縣的屈原廣場。
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陰沉了一天的天空豁然云開,金色的夕陽灑滿了三峽大壩的迎水面。
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光,是攝影的“魂”,今天下午的運(yùn)氣真好,遇到了這么好的光線。





可遇不可求的拍攝時(shí)刻,按下了快門,凝固了光與影的組合。



     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 16:59:01 | 只看該作者
離開秭歸縣城的屈原廣場,去秭歸港,還有3公里。







沿路就是三峽大壩形成的庫區(qū),能看見遠(yuǎn)處聯(lián)通大壩上下游的五級(jí)船閘。





     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:01:53 | 只看該作者
秭歸縣城到秭歸港的路纏繞著著三峽庫區(qū),可以從不同角度遠(yuǎn)望大壩。



這面護(hù)坡上鑲嵌的“陜西核地質(zhì)”,不知道是怎樣的來歷。







看見了遠(yuǎn)遠(yuǎn)的“秭歸港”

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:06:06 | 只看該作者
夕陽余暉下的湖光山色,讓我們不時(shí)的停下來,攝取美麗的瞬間。











一個(gè)美麗的黃昏











         下午七點(diǎn)姍姍來到秭歸港,咨詢?nèi)ツ嫠系目洼?。得到的答?fù)是:每天下午六點(diǎn),只有一班,夜間航行。也就是說在我們到來之前的一個(gè)小時(shí),今天的客輪剛剛開出。
        原來打算乘船到奉節(jié),把沿途的巫峽、瞿塘峽都能看到,然后騎車返回巫山,再游覽小三峽?,F(xiàn)在看來沒有白天的客輪,夜間乘船就沒必要再去奉節(jié)了。




秭歸港附近住宿,夜里又下雨了。
     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:10:08 | 只看該作者
2012.04.14  雨轉(zhuǎn)晴

住宿長江邊,早早的起床了。窗外一片雨霧,煙雨蒙蒙。


細(xì)雨中的秭歸港很冷清,大家港口附近轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),也沒有賣早點(diǎn)的。在空曠的售票處買好了今天下午六點(diǎn)的船票,回旅店泡面吃早餐了。











下午的船票,在秭歸要等候一整天呢。
這幾天紅都老王的家人、朋友不斷的電話和他聯(lián)系,要為他慶賀生日呢,而且是大壽。
趁著難得的一日休閑,騎車到秭歸城里,為他定做了一個(gè)生日蛋糕,順便把秭歸城里里外外看了一遍。

秭歸縣委、政府大樓。



秭歸的街景

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:16:36 | 只看該作者
屈原廣場
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屈原廣場的文化符號(hào)




從屈原廣場看大壩




     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:19:41 | 只看該作者
三峽大壩的副壩,這是關(guān)系到秭歸老城安危的重要保障。







下午,天空轉(zhuǎn)晴了。
一行四人再次來到城里,紅都老王宴請大家。



為壽星舉杯,為這個(gè)不尋常的生日舉杯。



下午五點(diǎn),早早來到秭歸港準(zhǔn)備啟程了。

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:22:10 | 只看該作者
從秭歸港遠(yuǎn)看三峽大壩



航班寥寥的秭歸港



秭歸港碼頭,要乘纜車下去,且每人收費(fèi)2元,自行車5元。







躉船上等候?qū)⒁獜娜龒{大壩的五級(jí)船閘上翻過來的客輪
     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:29:02 | 只看該作者
六點(diǎn)多登上了西去的客輪。汽笛的一聲長鳴,我們逆著江水向三峽的上游駛?cè)ァ?br />















這里的江面開闊,客輪行駛平穩(wěn),乘船游覽三峽的心情卻很激動(dòng)。








     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:31:06 | 只看該作者
放在甲板上的車車。
夜里12點(diǎn)船到巫山,我們就下船了,車車就沒往甲板底下放。



我們買的是四等艙98元船票,船上還有二等艙4人的單間空著,經(jīng)協(xié)商每人再加10元住進(jìn)了二等艙。







二等艙
     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:35:28 | 只看該作者
為紅都老王過生日了!



祝你生日快樂











在船上、在長江上、在三峽的旅途中,這個(gè)生日有著非常的意義。這非常的意義,不僅僅是因?yàn)榛状髩邸?/font>
     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:37:15 | 只看該作者
夜里一點(diǎn)船到巫山




     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:42:24 | 只看該作者
2012.04.15  雨轉(zhuǎn)晴

巫山~小三峽  乘船游覽

大昌鎮(zhèn)~官陽鎮(zhèn)   騎行:32公里


雨中登船穿過著名的小三峽






駛離長江水道,北上進(jìn)入大寧河。



船頭堆放著船家的柑橘




     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:47:15 | 只看該作者
小三峽,是大寧河下游流經(jīng)重慶巫山縣境內(nèi)的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽的總稱;這三段峽谷全長60公里;小三峽與長江大三峽毗鄰,被名人譽(yù)為“中華奇觀”,“天下絕景”。

















     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:52:06 | 只看該作者
        小三峽景區(qū)內(nèi)有多姿多彩的峻嶺奇峰,變幻無窮的云霧繚繞,清幽秀潔的飛瀑清泉,神秘莫測的懸崖古洞,茂密繁盛的山林竹木,是一處玲瓏奇巧的天然盆景;奇特的峽谷風(fēng)光,自然景觀同人文景觀融為一體,是長江三峽黃金旅游水道線上的一顆明珠。















     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 17:57:24 | 只看該作者







崖坡上有背負(fù)沉重的當(dāng)?shù)乩相l(xiāng),在沒有路的崖坡上艱難的挪動(dòng)著。幾多歡喜,幾多愁啊!








     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 18:00:25 | 只看該作者
小三峽的龍門峽、巴霧峽、滴翠峽各峽之間水域比較開闊,風(fēng)景也很美。



這里有三峽蓄水175米的標(biāo)志







進(jìn)入“滴翠峽”了




     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 18:03:08 | 只看該作者
小三峽之美薈萃與此,故有無限秀美處,最是滴翠峽之譽(yù)。







小三峽“不是三峽,勝似三峽”,“神矣絕矣,嘆為觀止矣”。









     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-9 18:07:17 | 只看該作者
曾經(jīng)滄海難為水,除卻寧河不是峽;五岳歸來不看山,寧河歸來不看峽。
經(jīng)過大三峽、小三峽。感覺小三峽的雄偉、秀麗、壯觀,絕不亞于大三峽。











小三峽,經(jīng)過近60公里的大寧河水路,大昌鎮(zhèn)就要到啦。
這條造就了美麗的小三峽的大寧河,發(fā)源于我們陜西的鎮(zhèn)坪縣境內(nèi)。



大昌鎮(zhèn),老鎮(zhèn)已經(jīng)被掩沒在了百米水下了。
     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-10 17:53:25 | 只看該作者
發(fā)了這么多圖片,怎么不能自動(dòng)翻頁呢。每頁的樓層太多了,圖片顯示的很慢,影像大家瀏覽。
     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-10 20:39:15 | 只看該作者



明明是一座新城,還要打出“千年古鎮(zhèn)”的招牌,不知其中有什么原由。



這是由兄弟省市援建的大昌新鎮(zhèn)







看路牌,估計(jì)是深圳援建的項(xiàng)目。

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-10 20:39:31 | 只看該作者



明明是一座新城,還要打出“千年古鎮(zhèn)”的招牌,不知其中有什么原由。



這是由兄弟省市援建的大昌新鎮(zhèn)







看路牌,估計(jì)是深圳援建的項(xiàng)目。

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-10 20:56:00 | 只看該作者
中午12點(diǎn),大昌鎮(zhèn)午餐。



今天的目的地是巫山縣的官陽鎮(zhèn),距大昌鎮(zhèn)32公里。
巫山的地形就是山很多,一座接一座的山頭,都要逐個(gè)的翻越。
上山一個(gè)半小時(shí)了,直線距離往下看,才離開大昌鎮(zhèn)并不遠(yuǎn)。











盤垣在山之巔,只是感到四周的山頭,越來越低了。

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-10 21:07:54 | 只看該作者
32公里的官陽山路,不停的在爬坡,和西安210國道灃峪口上的分水嶺沒多大差別。








進(jìn)入官陽地界了



看似到了最高處了,歇歇吧。



爬山4個(gè)小時(shí)了,往下看,大昌鎮(zhèn)仍然清晰可見。

     

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 樓主| 發(fā)表于 2012-6-10 21:21:29 | 只看該作者
太陡的山路,推著走,也能緩解一下疲勞。



我的坐騎



        騎行在路上,吃苦是必然的,而且是第一位。里程是車輪一寸一寸的碾壓過的,記錄下的就是汗水和付出。
        沒有吃苦的打算,車子是騎不遠(yuǎn)的。




在山里,經(jīng)??梢砸姷竭@些不知名的花花草草。




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