三峽歸來 一路山水壯行色 康惠單車三峽之行PP

野狼

我們的行程既艱苦又壯美。
這是一條單車人極少涉足的路，它將通往一處我們意料之外的無路可走的地方。


一覽眾山小了吧



陽光下，山巒如黛，雙腳下，群峰兀立。



海拔高，氣溫低。已經(jīng)是四月中旬了，這里的油菜花正在開放。

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高高的山路，令人不敢側目下看，急轉彎的地方如臨深淵。






高處有寒意，草木才知春。

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今天的辛苦得到了大自然如畫的美景回報，這是在城市中無法想象的美。








汗水換來的美景更能讓人陶醉其中

羽然

一路美景，一路汗水！
狼隊，發(fā)帖辛苦！感謝！

野狼

不知山高竟如此，莫嘆路遙羨鳥棲。
苦盡甘來會有期，明朝百鳥唱晨曦。



天已黃昏，我們也站在了最高處。

遠方的的山山嶺嶺，早已鋪陳腳下，日落前的余輝，灑向了今晚住宿的官陽。

    官陽鎮(zhèn)海拔1250多米，是巫山縣非常偏遠的山區(qū)，人口居住分散，1鎮(zhèn)13村，人口總共才有一萬七千余人。四月中旬的官陽鎮(zhèn)，傍晚時分仍然寒氣逼人。

    我們的到來引起了圍觀和贊嘆，這也為我們和酒店老板的議價，贏得了非常有利的氛圍。酒店的老板和員工熱情的為我們安排了很舒適的雙人間，每人15元。

    中午從海拔141米的大昌鎮(zhèn)騎車出發(fā)，32公里山路，拔高一千一百米，全裝備蹬山，還是感覺強度夠大的。晚餐后都在最短的時間，酣然入夢了。

   “巫山云雨”真是名不虛傳，上午下雨，中午陰雨密布，下午的陽光撕裂云層，盡撒余輝漫山澗。

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2012.04.16  多云

官陽鎮(zhèn)～當陽鄉(xiāng)    騎行：25km          當陽鄉(xiāng)～官陽鎮(zhèn)    搭車：25km

官陽鎮(zhèn)～大昌鎮(zhèn)    騎行：32km          全天騎行：57km

        官陽鎮(zhèn)地處巫山縣的偏遠深山。今天我們的目標是巫山縣最偏遠的地方——當陽鄉(xiāng)。昨天走過的縣道，在官陽戛然而止了，取代的是砂石山道，路窄了許多，彎也急了很多，坡也陡了更多。
        當陽鄉(xiāng)，是重慶與湖北相交、比鄰神農架高山林區(qū)小鄉(xiāng)鎮(zhèn)。多數(shù)地方山高林密，很少有外人涉足。這次之所以特地選擇、并繞道這里，是因為，這里有通往湖北神農架上的“大九湖”在誘惑著。
        神農架的群山之中，深藏著一處“高山平原”。高山環(huán)繞之中，山梁間有九條小溪在高山平原上形成了九個鱗光閃閃的溪水湖泊。去年的神農架之行就開始惦記著這個誘人的“神農江南”。
    當我們來到距離大九湖最近的當陽鄉(xiāng)，多次詢問當?shù)乩相l(xiāng)，當陽鄉(xiāng)到大九湖之間有什么樣的路。多數(shù)的答復都是：沒有路，只能步行，有些地方要向上攀爬。還有個別人說是在修路，中間有幾公里難走的小路，其余路段可以推車。懷著僥幸，決定吃些苦，受些累，能去看看“大九湖”也值了。
    有道是“不到長城非好漢”，還有一說“不到黃河心不死”，究竟能不能順利通過這段不甚明了的迷離山路，今天就能知曉了。

    清晨的官陽，遠山靜謐。



小鎮(zhèn)，在晨曦中復蘇了。







出了鎮(zhèn)子開始爬坡，老鄉(xiāng)們說，爬坡十里就一直下坡到當陽鄉(xiāng)了。心中甚喜，很輕松的路程。

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這里的海拔較高，四月的中旬了，草才返青。 云涌山谷，飄渺虛幻。 山里的楊樹才出芽 5公里上坡之后，下大坡啦。路窄，彎道多，路的一邊是深谷，得控制住車速。

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這樣的山路很刺激











下坡也很累，雙手剎車發(fā)麻僵硬，歇歇吧，欣賞一下自己。

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小路，在大山的褶皺間翻滾、延伸。
景色與昨天截然不同了，讓人震撼、敬畏。















這樣的路，看得人發(fā)暈。

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這樣的水泥路面，好景不長，沒走多久，就變成了坑洼的碎石路。


陡坡、急彎，一路顛簸，令人精神高度緊張，車速只能達到每小時七、八公里。
下到山下，氣溫高了許多，能見到蔥綠的草木了。











這里就是重慶最偏遠的當陽鄉(xiāng)

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鎮(zhèn)子里頭也是要上大坡的




        問了鎮(zhèn)政府的人，他們說去湖北大九湖的路正在修呢，現(xiàn)在沒法走。
        十二點多了。一上午騎行25公里，其中20公里變態(tài)的下坡，以每小時七、八公里的速度磨唧下來，用了將近四個小時。
        在鎮(zhèn)子里午飯。又詳細的打聽了不同的人，確認通往大九湖無路可走。要么徒步，有一段手腳并用的道路勉強可以通過。正在修的公路進展緩慢，湖北那邊已經(jīng)修好了，重慶這邊修好估計還得2年時間。
        和飯館門前的皮卡車聯(lián)系，準備雇車返回官陽鎮(zhèn)。駕駛員是在這里施工的老板黎楊才，人很熱心誠懇。本來他要送自己的工人回官陽鎮(zhèn)的。皮卡車車小，還要拉上我們四輛帶著馱包的單車，他二話沒說，先把我們送出了這崎嶇艱險的當陽鎮(zhèn)。剛才我們騎下來的這條山路，已經(jīng)領教過了。沒想到乘車上山也不輕松，急轉彎太多，輾轉騰挪，搖擺不定，嚇的羽然驚呼不已。
        說好了，我們是雇車，要付費用的，黎老板堅辭不受。他讓自己的工人等在那里，專程送我們到官陽，我們非常的過意不去，最起碼也得讓人家收個油費，給了他50元，沒想到，他調轉車頭后把這50元又甩給了我們，一溜煙的跑開了。這樣的人真令人感動，主動、熱情，真的很少見了。對比第二天的途中，紅都老王面對爬不完的大山企圖雇車上山時，盡管路況非常的好，對方要價300元那種敲竹杠式的貪婪，令人心生厭惡。做人一定要厚道。

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從當陽返回官陽鎮(zhèn)，再返回大昌鎮(zhèn)，重復昨天的山路。



        官陽這邊的自然條件比當陽鄉(xiāng)那邊要好很多，雨水充沛，滿山郁郁蔥蔥。所有的邊坡，只要有一點點的土地，都種植著各種作物。
        也許是勤勞的習慣使然，自家門前一小堆砂石料也成了主人栽種蒜苗的“人造地”，真是稀土如金啊。想想我們關中大平原上，成片的撂荒、閑置土地，令人汗顏。



到大昌鎮(zhèn)了。下午的這一程下坡，很快就要把我們送到了昨天中午的起點了。



        盡管巫山通往湖北神農架大九湖的路還沒通，這里的路碑已經(jīng)被更換成“巫神S401”了。這里就是距離大昌鎮(zhèn)一公里的地方。



大寧河的水，在這里和三峽的蓄水融為一體。

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大昌鎮(zhèn)，一座六年前建成的仿古新鎮(zhèn)，承載了三峽水庫移民整體搬遷的歷史重托。



夜宿大昌鎮(zhèn)

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2012.04.17  雨轉陰

大昌鎮(zhèn)～福田鎮(zhèn)～龍溪鎮(zhèn)    行程：53km

大九湖的愿望，已是過去的一段插曲。從回大昌算是返程的開始了。



清晨離開大昌，將要經(jīng)過福田鎮(zhèn)，到龍溪鎮(zhèn)。











每一天，沒有不爬山的。

不求回報

精彩，繼續(xù)

dasemao

太精彩了！一直計劃著宜昌重慶的自駕游，卻總因為一些俗事無法成行，和你們一比真是汗顏呀……

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計劃，就在把一切計劃之外的丟下，向著目標前行。

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沿途偶然拍到的大麥?，F(xiàn)在種大麥的很少了，很多人已經(jīng)不認識大麥了。


當?shù)厝嗽谶@里面搞了一個景區(qū)，引誘的我們不顧疲勞躥了進去。



耗費了很多體力，看了看這個大石柱子，很失望的出來了。

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上午出發(fā)不久就下雨了，后半天逐漸雨停。一路翻山，再經(jīng)巫山云雨，在巫山境內騎行三天了，還在巫山。
下午五點多到龍溪鎮(zhèn)，晚宿龍溪，20元/人。

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2012.04.18    晴

巫山縣龍溪鎮(zhèn)～巫溪縣～荊竹壩    行程：47km

龍溪的早晨，雨過天晴的一天。



龍溪鎮(zhèn)



清晨，推開客房的后窗，看到的是山鄉(xiāng)的安詳。

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山里的美，總是在清晨鶯嘀的時候，盡展柔姿。















景色雖美，但是每天的爬山卻是必須的。

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早上八點多，看見了巫溪的界牌，不由得感嘆：三天過去了，終于走出巫山啦。



連綿的山區(qū)，無論巫山、巫溪，照樣讓人不可輕視。



地方道路不比國道。限于地方的財力有限，山多高，路就會有多高。


驚訝！這里兩座大橋的設計和施工者把標志精確到了毫米，其認真的態(tài)度讓人起敬。我們很少見到渭河大橋有長度標志，很多人搞不清楚，經(jīng)常走過的大橋究竟有多長？

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景色壯觀，人也悲慘，每天都要翻過幾架山，爬到山頂上，還必須是帶著馱包，全裝備騎行。











        紅都老王一路上內心非常的矛盾，以花甲之年，整日的翻山越嶺，餐無定時，夜無伴眠，懷揣金元寶與錦衣夜路一般，行蹤與盲流無幾，很是憤憤不平。雖說面對意想不到的美景，有激動的時刻，又有興奮的機會，更現(xiàn)實的卻是：路漫漫其修遠兮?，F(xiàn)實很殘酷啊，一心想創(chuàng)造條件再次搭車，往往因無人響應眼看著就功敗垂成，黃粱一夢了。如此如此，18天之后也修成正果，皆大歡喜，確實快哉。

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翻山，體力消耗很大，路上的休息、補充非常重要。











午后近兩點終于過了山頂，可以看見山坳間的巫溪縣了。

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觀景臺上看巫溪



下午三點，巫溪吃了午餐。沒想到四面環(huán)山的巫溪縣，會不時的看到山地車、公路車穿街而過。

巫溪街景



巫溪汽車站每天都有往返于安康的大巴，離陜西不遠了。
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出巫溪的公路緊臨高山崖壁，碩大的錨桿固定著直立的山崖。