熊培云：這個(gè)傍晚，深圳也淪陷了

渭陽路路長

　　今天早上，我的一個(gè)研究生來看我。他是我從本科帶上來的學(xué)生，相處有五六年時(shí)間。畢業(yè)后在深圳工作，剛從南方報(bào)業(yè)跳到了一家地產(chǎn)公司。

　　一起吃完了早餐和午餐。相處的幾個(gè)小時(shí)，我們聊了最近將出的《我是即將來到的日子》、剛開通卻無法認(rèn)證的思想國微信公號(hào)，以及他對(duì)未來生活的打算。最后我送他去機(jī)場(chǎng)。在路過一個(gè)停車場(chǎng)時(shí)，他說自己打算買輛車。只因?yàn)閯倓偖厴I(yè)，還沒有什么積蓄，買個(gè)十萬左右的就可以了。

　　我說那就買吧。他說是啊，深圳最近傳限購傳得厲害。我說那就別猶豫了，回去就買。我想起我所在的天津一年前限購時(shí)的情景?，F(xiàn)在天津一個(gè)號(hào)已經(jīng)漲到了三萬。

　　兩點(diǎn)多，我把他送到機(jī)場(chǎng)，然后回家睡了一覺，醒來時(shí)已是五點(diǎn)來鐘。刷微信，深圳決定在今日下午六點(diǎn)限購。我看到這條消息的時(shí)候，離六點(diǎn)只有半小時(shí)。我的這個(gè)學(xué)生，還在飛機(jī)上呢!

　　“去買車了嗎?”我在微信上問他的女朋友，也是我的學(xué)生，兩人一起在深圳打拼。

　　她說剛剛知道消息，正在提升信用卡的信用額度。一句話聽得我竟有些心酸。這點(diǎn)應(yīng)急的錢，我借你們就好了。我想如果他們手頭富裕的話，車子恐怕早就買了。我擔(dān)心的是，剩下短短二三十分鐘，夠不夠一姑娘家趕到4S店買一輛車。

　　限購房子，限購車子，限制互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)個(gè)活得誠惶誠恐，這個(gè)國家，什么都限制，唯獨(dú)不限制政府的權(quán)力。事實(shí)是，真正有錢有權(quán)的人可以養(yǎng)很多的房子，很多的車。而窮人的孩子，眼巴巴看著美好生活，一步一步地總也跟不上。

　　另一個(gè)事實(shí)是：我在東京待的幾個(gè)月，發(fā)現(xiàn)許多人家根本就沒有汽車。有的買完了多年閑置不用，最后還賣掉了。為什么?這不是因?yàn)樗麄儾幌矚g私家車或買不起，而是在東京公共交通實(shí)在太方便了。

　　城市如互聯(lián)網(wǎng)，最需要的是合作?，F(xiàn)在中國的問題是，面對(duì)社會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)方面的合作，政府常去拆臺(tái)，而在城市交通合作方面，又不真正加大力氣。在這里，城市像蜘蛛網(wǎng)一樣一環(huán)環(huán)無限擴(kuò)大，卻沒有配套的公共交通，你能怪老百姓有買車的欲望?甚至，為了應(yīng)付限行，不少人家為此多買幾輛車。

　　沒有便利的公共事業(yè)，人們就會(huì)投身于私人交通，凡事親力親為，美其名曰自救。和限購一樣，當(dāng)城市缺少合作精神，個(gè)體的欲望都被大大激發(fā)。歷史會(huì)怎樣記錄我們這一代人?——他們來了，如蝗蟲過境。

　　我的生活，除了書，沒有購買過什么多余的東西。因?yàn)樽杂傻男男裕乙矔r(shí)常想去不限購的城市生活，我不知道再過幾年，中國會(huì)不會(huì)還有這樣的城市。幾年來，我常常去深圳做講座，這座城市給了我非常開明、開放的印象。但在這個(gè)傍晚，我發(fā)現(xiàn)它加入限購的行列，也淪陷了。

　　2014年12月29日(來源/思想國)

大表哥

你回來也把車買了吧、要不我們也限購了怎么整