“深圳機(jī)場(chǎng)撞人事件”不是一個(gè)人的責(zé)任

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　　深圳機(jī)場(chǎng)撞人事件已致9死，8歲男童被撞飛到橋下。3月1日，深圳市寶安機(jī)場(chǎng)T3國(guó)際航站樓門(mén)口發(fā)生了一起重大交通事故，一輛奔馳轎車(chē)失控撞倒多名行人，截止目前，共導(dǎo)致23人受傷，9人死亡，其中有5人是在事故現(xiàn)場(chǎng)就身亡，包括女司機(jī)在內(nèi)的其他4人在送往醫(yī)院救治無(wú)效后死亡。（3月2日中國(guó)廣播網(wǎng)）

　　車(chē)禍慘烈、死傷眾多，在為死者默哀的同時(shí)，更應(yīng)深刻反思事故背后的原因，以痛定思痛，避免今后再出現(xiàn)類(lèi)似的悲劇。雖然目前事故還在調(diào)查中，但從已知的一些細(xì)節(jié)中我們就可發(fā)現(xiàn)很多值得反思的地方。

　　事故的最大責(zé)任人，或許很多人都認(rèn)為是肇事的女司機(jī)。但實(shí)際上，她最起碼不是惟一的責(zé)任人。警方的初步調(diào)查顯示，釀成這起事故的直接原因，可能僅是一名不甚熟練的司機(jī)的緊張情緒。肇事司機(jī)楊某現(xiàn)年24歲，女性，取得駕照3年。一些女性在駕駛車(chē)輛時(shí)確實(shí)容易緊張，緊張很多時(shí)候來(lái)自技術(shù)不熟練；而如果對(duì)技術(shù)問(wèn)題追根溯源，說(shuō)不定可以從駕校學(xué)習(xí)找到根子。毋庸諱言，現(xiàn)在的某些駕校所做的一切都是為了考照，很多實(shí)用的甚至必須的常識(shí)都不屑于去教，以致于培養(yǎng)出很多不合格的司機(jī)，這些司機(jī)很容易淪為“馬路殺手”。這位女司機(jī)的情況如何，我們不得而知，需要調(diào)查了才知道；而駕考領(lǐng)域的諸多弊端，卻是客觀(guān)存在的，絕不能諱病忌醫(yī)。

　　另?yè)?jù)了解，事發(fā)位置為高架橋連接機(jī)場(chǎng)出發(fā)大廳約50米處，經(jīng)常有人從出發(fā)大廳逆行進(jìn)入并無(wú)人行通道的高架橋上，并在此觀(guān)看飛機(jī)起降，所以才釀成這次慘劇。很顯然，這些人首先違規(guī)在先，存在一定的過(guò)錯(cuò)。并且，既然經(jīng)常有人這么做，機(jī)場(chǎng)或相關(guān)部門(mén)為何沒(méi)有管一管，采取一些有針對(duì)性的防范措施？這么說(shuō)，并不是想追究誰(shuí)的責(zé)任，目的還是一個(gè)：痛定思痛、查漏補(bǔ)缺，千萬(wàn)別讓類(lèi)似的悲劇重演。

無(wú)量歡僖緣

誰(shuí)也不愿意看到事故發(fā)生，但是我們要學(xué)會(huì)在事故中吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。不能讓禍?zhǔn)陆佣B三的發(fā)生在身邊！