追尾后別干這些事 否則后悔一輩子

大頭娃娃123

一個車友跟我講述的真事：我一個朋友開車上高速，在行駛過程中與前車追尾，造成了車輛損壞，但人沒有事。他就下車解決事情，在高速上給一個哥們打完電話，剛掛斷沒多久，就被后面來車撞飛，當場死亡。這哥們才28歲，讓身邊的朋友都不能接受這個事情……

　　白天行車道處理事故被撞，更何況晚上?

　　我為這哥們惋惜的同時，也對很多司機的安全意識表示堪憂!這是一起典型的二次事故，而我們知道，二次事故往往要比一次事故更加嚴重!我們在這起事故中能得到什么教訓?在高速上發(fā)生事故，我們該如何處理?

　　1、夜間行駛，駕駛員盲區(qū)增大，可視距離大大縮短，發(fā)生事故的概率增大!所以，夜間行車需要更加謹慎，不超速、不疲勞駕駛!

　　2、高速發(fā)生事故后，一定要按章處理，第一時間開啟雙閃，且車輛一定不能停在行車道和超車道上。除非是車實在不能移動了，否則一定要想辦法挪到應急車道上，要注意車不能停在彎道、隧道、坡道上!

　　3、司機及乘客要下車，并且報警、報保險，一定不能有人呆在車內。有人會說，我都到應急車道上來了，還怕什么?就怕有些不要命的應急車道超車!應急車道超車的有很多。


　　4、迅速把三角警示牌擺放在車后150米處，如果是夜間，還要穿上反光衣再去擺放!


　　5、等待救援時，人不能呆在車內，那就站在車旁嗎?人的站位很有講究，主要也是怕有應急車道超車或其他車失控。所以，人應該站在車后150米處的護欄外，且面對來車方向。